Desde este lunes, obtener la licencia para conducir motocicletas en Santa Fe se volvió más exigente. La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) implementó nuevas pruebas prácticas obligatorias tras las alarmantes estadísticas de siniestralidad que registraron 152 motociclistas fallecidos en 2025, representando el 41% del total de víctimas fatales en accidentes de tránsito.
El dato más preocupante es que el 62,3% de estos accidentes ocurrieron en áreas urbanas como Rosario, y el 66% de las víctimas tenían entre 20 y 49 años. Esta realidad llevó al organismo provincial a ajustar los criterios de evaluación en los 106 centros emisores de licencias de la provincia.
Sebastián Kelman, director de Capacitación y Comunicación del Observatorio Vial de la APSV, explicó que las clínicas públicas de conducción revelaron "falencias muy graves" en conductores con más de 10 años de experiencia. "Una total falta de destreza en cuestiones técnicas fundamentales", señaló el funcionario en declaraciones a Radio 2.
La estructura del examen mantiene los mismos pasos: curso, examen psicofísico, teórico y práctico. Sin embargo, la evaluación práctica ahora incluye tres pruebas específicas que todo aspirante debe superar: frenado de emergencia, zigzag y ocho.
El frenado de emergencia evalúa la capacidad de detener la motocicleta abruptamente mientras se conduce en línea recta, una maniobra crítica para evitar accidentes. "Cuando lo aplicamos mal, se bloquean las ruedas y derrapamos", advirtió Kelman. La prueba del zigzag se realiza en un espacio coneado para evaluar la postura del conductor, mientras que el ocho mide la capacidad de mirada y control en maniobras circulares.
Estas habilidades no son casuales: "El frenado, la postura, tomar el manillar con las dos manos, cómo aceleramos, cómo desaceleramos, cómo ponemos el pie en el pedalín: todo eso tienen una forma correcta de hacerlo", explicó el funcionario. La ejecución incorrecta de estas técnicas aumenta significativamente las posibilidades de sufrir un siniestro vial.
La medida también apunta a homogeneizar los criterios de evaluación. Kelman reconoció que "algunos centros de emisión no venían trabajando a consciencia" y que existían exámenes dispares entre las distintas localidades. "En algunos lugares se da la licencia después de haber controlado fehacientemente las aptitudes y en otros no", admitió.
Para implementar estos cambios, la APSV realizó un trabajo de capacitación de tres meses con los inspectores de los 106 centros emisores. El proceso incluyó reuniones virtuales y presenciales, además de clínicas prácticas donde se demostró la metodología de evaluación correcta.
La nueva normativa busca reducir la alta tasa de siniestralidad que convierte a las motocicletas en el vehículo más peligroso de las calles santafesinas, especialmente en centros urbanos como Rosario, donde la densidad de tránsito y la juventud de los conductores agravan el problema.
Comentarios (12)
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Era hora que hagan algo. Todos los días veo pibes en moto que no saben ni frenar bien. Ojalá esto sirva para bajar los accidentes.
@Roberto Fernandez Tal cual hermano, pero el tema es que después no controlan nada. Sacas la licencia y chau, hace lo que quieras.
Perfecto, pero también que controlen a los que ya tienen licencia. Hay cada loco suelto...
152 muertos en un año es una barbaridad. Bien que pongan más exigencias, la moto no es un juguete.
Como instructora de manejo apoyo totalmente. La cantidad de gente que viene sin saber lo básico es impresionante.
Y bueno, ahora va a ser más caro sacar la licencia porque vas a tener que tomar más clases. Siempre joden al laburante.
@cuervo_central Preferís pagar más clases o que se maten los pibes? Hay prioridades...
@cuervo_central @Tere de Fisherton Tienen razón los dos. Es necesario pero también es plata que no todos tienen.
En Rosario es un quilombo el tránsito. Entre los bondis, los autos y las motos es una guerra. Bien que sean más estrictos.
Yo saqué la licencia hace 5 años y fue una pavada. Me hicieron dar dos vueltas y listo. Está bien que cambien.
Mi hijo se mató en moto el año pasado. Ojalá estas medidas eviten que otras familias pasen por lo mismo.
@Marta Lo siento mucho. Fuerza y ojalá sirva para que no pase más.